7月24日，天津有限公司蘇州東站集疏運(yùn)系統(tǒng)及連接線工程一期三標(biāo)段項(xiàng)目首件墩柱澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全面展開。
該項(xiàng)目位于江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)，主要施工內(nèi)容為地面道路改造2059米、主線高架橋（K3+687.0～K5+339.0）1652米、互通新建匝道4245米，建設(shè)內(nèi)容包括高架道路、地面道路、地面橋梁、交通導(dǎo)改、電纜通道、綠化遷移等。該項(xiàng)目是蘇州東站集疏運(yùn)系統(tǒng)的重要一環(huán)，建設(shè)完成后將為當(dāng)?shù)厥忻裉峁└颖憬?、高效的交通出行環(huán)境，對于提升區(qū)域交通集散能力、優(yōu)化區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
為確保澆筑作業(yè)順利推進(jìn)，項(xiàng)目部提前部署、精密籌備，組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對施工圖紙進(jìn)行多輪會審，逐項(xiàng)梳理技術(shù)難點(diǎn)，科學(xué)編制墩柱施工專項(xiàng)方案，并針對鋼筋加工安裝、模板支立校準(zhǔn)、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序，分層級開展安全技術(shù)交底，全面確保施工流程規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。施工過程中，項(xiàng)目部采用全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)管模式，安排專業(yè)人員實(shí)時(shí)監(jiān)測混凝土坍落度、溫度以及墩柱模板變形等參數(shù)，嚴(yán)格把控各個(gè)施工環(huán)節(jié)，現(xiàn)場作業(yè)人員分工明確、協(xié)同配合，混凝土澆筑連續(xù)、均勻，振搗密實(shí)，經(jīng)過數(shù)小時(shí)的緊張作業(yè)，首件墩柱順利完成澆筑。
首件墩柱的順利澆筑，是項(xiàng)目建設(shè)的重要里程碑，為后續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目部將持續(xù)秉持“精工細(xì)作、安全為先”的建設(shè)理念，不斷優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化資源統(tǒng)籌，在確保工程質(zhì)量與施工安全的前提下，搶工期、趕進(jìn)度，拉滿項(xiàng)目建設(shè)“進(jìn)度條”，全力保障項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)、按期實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。
來源：天津有限公司
作者：劉占豹
發(fā)布時(shí)間：2025年07月28日
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